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Na época do lançamento em 1928, Fubuki era o contratorpedeiro mais poderoso do mundo, sendo o primeiro a carregar canhões duplos de 127mm (5 polegadas) montados em torres a prova d'água e movidas a eletricidade, além de recargas para os lança-torpedos, revolucionando o papel dos contratorpedeiros nas marinhas ao redor do mundo.

Assim como a maior parte dos projetos navais japoneses, a classe Fubuki sofria com problemas de estabilidade causadas pelo excesso de armamento. Reconstruções subseqüentes remediaram o problema, ao custo de velocidade e capacidade de recarga dos lança-torpedos levemente reduzidos.  

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